21 май 2019
Наш ответ ФРЕДЛАЙНЕРУ или НОВЫЙ седельный тягач Урал Некст 6х4! Смотрите САМИ!
27:22
11 КОММЕНТАРИЕВ
алексей свиридов
При всём уважении к нашему автопрому уралу далеко до фреда ещё лет 50 !
Еремин Евгений Петрович
ВОТ КОМЕНТАТОР НЕ МОГ ОБЪЯСНИТЬ РАСПОЛОЖЕНИЕ КРЫЛЬЕВ ТУТ ПРОСТО ЗАВОД ВЫПУСТИЛ НЕ УЧИТЫВАЯ ПОЖЕЛАНИЙ ВОДИТЕЛЕЙ А ВЫХОД ОДИН БЕДОЛАГИ ШОФЕРА ВСЁ ТО ТО ЧТО ОТОРВЁТСЯ САМИ ПЕРЕДЕЛАЮТ
Мария Манатбаева
Новая жена Путина покорила всех! Как оказалось она... https://ok.ru/uvasnovoes
Сергей Воронцов
хватит издеваться над русским народом
Виктор Шавкунов
тебя посадить в эту машину и проехать 10000 км и в этом спальники выспаться
Андрей Сватовой
Слишком сложный и не надёжный сделали автомобиль.
Валерий Сенечко
зачем к спальнику еще одна дверь и окна по бокам. Ведь это спальник, а не смотрельник. Штор нету,домкрат не на месте. Если автономки нету, то прошлый век это.
Илья Холодов
Во впускном колекторе это свечи накала.
Сергей Григорьев
увы сегодня Россия не в состоянии производить машины из своих деталей. и полностью закупает иностранные узлы и агрегаты чтоб собрать у себя и назвать машину своей. этот приём теперь во всех предприятиях России. в принципе Россия это просто сборочные цеха где из иностранных компонентов собирают в разных модификациях разные авто. только названия остаются написанные Российскими. это устраивает и пропаганду кремля и иностранные фирмы. они с лихвой получают деньги и не против дурости русских.
Алекс Алексов
хуета а не авто
МИХАИЛ Кириллов
Подождите..СТОП!!!!!Рулевое Турецкое..двигатель рено..скамейка(Сцепное) тоже не наша...а что наше.........................вот эта кабина???В которой будет тесновато...!!!!!!!!!!!!!