22 май 2019
Ту-144ЛЛ взлёт
Павел Гондилов
1:02
14 КОММЕНТАРИЕВ
Анатолий Дёмин
ВОТ ОН ПОЖИРАТЕЛЬ КИСЛОРОДА !
Ясик Антонов
А ракеты ??
Павел Гондилов
Ту-144 был первым в мире сверхзвуковым пассажирским самолётом.
Александр Кисель
А ведь никто, до сих пор, так и не знает, зачем нужны эти два крыла за кабиной? Эта загадка мучает не одного западного авиа-конструктора.
Павел Гондилов
Они нужны для лучшей управляемости при взлёте и посадке.
Ясик Антонов
Знают. И посмотри ВНИМАТЕЛЬНО на шведский Дракен.
Александр Кисель
Похоже, знают, но не всё.
Павел Гондилов
В дальнейшем знания полученные ОКБ при разр.Ту-144 легли в Ту-160,в конце 90-х на базе Ту-144 была сделана ЛЛ,исл-я проведённые на ней показали аэродин.форма Ту-144 наиболее подходящая для таких самолётов.
Александр Кисель
А вообще, для того времени, Союз сделал большой шаг вперёд. Такая машина...
Павел Гондилов
О Ту-144 есть книга Правда о СПС.
Ясик Антонов
Ещё был Конкорд ...
Александр Кисель
Понятно, но Конкорд... Это не наше, его просто скопировали. А вот крылышки... Французы, они тогда ещё, заприметили и ...
КК К
Конкорд раза в два меньше... стоит у них в шарль де голле на постаменте... мелкий пипец
Василий Журавлев
Наш взлетел в декабре , если не ошибаюсь , а англо-француз "Конкорд" - что то , около февраля следующего года ... Франция , вроде бы в содружестве с англичанами построила этот самолёт ...